为什么要用格构柱（什么是格构式柱子？）

为什么有的厂房要用这样的格构式柱子？

这种柱子一般用在有重型吊车的厂房。

比如我们这个项目跨度27米，

吊车吨位50吨。

如果采用常见的实腹式工字钢柱去硬扛，

这个柱子得做到1000*500*25*28，

一根柱子的用钢量高达6.67吨。

钢柱受力分析

在屋面自重，吊车荷载，

以及风荷载的作用下。

柱子是一个压弯构件。

柱子的承载能力

是由其抗压能力和抗弯能力共同组成的。

根据截面惯性矩积分公式可知，

材料的微元距中心轴距离越大，

材料的截面惯性矩越大。

因此我们可以增加每一个微元的距离，

把材料微元都转移到离中心最远处。

这样材料总截面积不变，

也就是抗压能力不变，

但是截面的惯性矩变大，

柱子的抗弯能力增强。

工程实际应用

所以在实际的钢结构工程设计中，

我们可以将实腹式工字钢柱中心腹板处的材料

全部转移到两端翼缘处，

充分发挥材料的抗弯能力。

中间用缀件连接起来。

这样材料经过重组后，

截面连通的实腹式柱子就变成了

由缀件连接两端分肢的空心格构式柱，

柱子的抗压能力不变但抗弯能力大大提升。

特别适合重型吊车厂房的柱子，

这种以受弯为主的压弯构件。

在同样跨度及吊车荷载作用下，

格构柱柱肢尺寸是：400*300的工字钢。

一根柱子用钢量是：5.1吨，

比实腹式柱节省了1.6吨，节省幅度高达24%。

通过科学合理的设计，

格构式柱子能巧妙地节省钢材，降低工程造价。