科特迪瓦首都阿比让（科特迪瓦首都——阿比让（ABIDJAN））
时间：2019/10/10（ 星期四）
地点：科特迪瓦---阿比让（ ABIDJAN）
船名： CAPE YORK
事件：卸尿素
阿比让（ ABIDJAN）， 是科特迪瓦的最大城市和最大港口，人口近500万，素有“非洲小巴黎”“热带曼哈顿”和“泻湖珍珠”的美誉，也是整个西非的金融和贸易中心，最大海港和最大的航空港，著名旅游城市。
1903年，因欧洲殖民者建立海上码头和铁路起点站而开发，1928年，形成居民点。1934年，法国殖民首府从班热维尔迁来，这儿才慢慢兴起。
1950年，法国殖民政府切穿沙嘴，开凿了长3.2公里宽370米深15米的弗里迪水道（VRIDI），沟通了埃布里耶泻湖（ Lake Ebrie）与几内亚湾，使远洋海轮直接进入泻湖，从此城市迅速发展，成为西非法语区的政治经济中心。
（随着阿比让航运业65年的发展，水道的拓宽与加深再次搬上了日程。2015年11月，由中国进出口银行提供贷款，中国港湾工程有限公司实施的弗里迪水道（VRIDI）工程开始，到2019年2月21日结束，中国再次助力了阿比让航运业的腾飞）。
1960年，象牙海岸独立后，定阿比让为首都，后成为全国政治，经济，文化中心和交通枢纽，全国85%的工业人口和2/3的工业产值多集中于此，90%的货物在此进出。同时这里还是北部内陆国家马里和布基纳法索的进出口门户，我们船这次从爱沙尼亚运来的27000吨尿素，在此卸驳，它的真正进口国是北部的马里，但马里不靠海，只得经此转运了。
1983年，科特迪瓦首都由阿比让迁往内陆城市亚穆苏克罗，但阿比让仍作为经济首都，其政府机构和外交使团仍在此办公。
在港外抛锚休整两天后，根据港口的安排，我们起锚进港，沿着弗里迪水道（VRIDI），慢速航行，只见水道右侧重工业林立：发电厂，炼油厂，储油罐，及高耸的输电线塔，给人一派欣欣向荣的景象。而水道左侧，却恰恰相反，除了原生态的绿色植被，啥也没有！
进入埃布里耶泻湖（ Lake Ebrie），右侧是一片整齐划一的现代化集装箱码头，一艘艘远洋巨轮繁忙地装卸着货物，西非大港初露端倪。
我们是散货船，所以靠在泻湖的左侧。
带我下地去市中心的，是一位叫阿里巴巴的，
大清真寺(Grande Mosque du Plateau)，是阿比让最大的清真寺，非常壮观，当时正是朝拜时间，高耸的宣礼塔颂扬着真主阿拉的经文，由于朝拜者众多，许多进不去清真寺或寺外庭院的，就干脆在马路上颂拜……
附近的金字塔大厦（La Pyramide）,也算是阿比让比较有标志性的一座建筑了，据说由意大利建筑师Rinaldo Oliv设计建造，可惜现在看起来黑暗陈旧，毫无生气，就像是一座废弃的建筑一样。
还不如附近的银行大楼和路边雕塑有特色，让人印象深刻呢！
继续向前，有一座战争纪念碑，孤寂地耸立着，碑上铭刻的时间：1914——1918，1939——1945，这明显是一战和二战的起止时间。科特迪瓦，是1960年左右独立的，之前是法国的殖民地，难道他也随着他的宗主国参加了一战和二战？
跟着阿里巴巴在市中心步行转了两个小时，感觉建筑还行，高楼大厦不少，但没有一个像样的旅游景点，像邦科国家公园和巴萨姆海滩，又比较远，所以就没去！因此就随便转了转，也算是来过了阿比让，来过了科特迪瓦吧！
