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科特迪瓦首都阿比让(科特迪瓦首都——阿比让(ABIDJAN))


时间:2019/10/10( 星期四)

地点:科特迪瓦---阿比让( ABIDJAN)

船名: CAPE YORK

事件:卸尿素

阿比让( ABIDJAN), 是科特迪瓦的最大城市和最大港口,人口近500万,素有“非洲小巴黎”“热带曼哈顿”和“泻湖珍珠”的美誉,也是整个西非的金融和贸易中心,最大海港和最大的航空港,著名旅游城市。

1903年,因欧洲殖民者建立海上码头和铁路起点站而开发,1928年,形成居民点。1934年,法国殖民首府从班热维尔迁来,这儿才慢慢兴起。






1950年,法国殖民政府切穿沙嘴,开凿了长3.2公里宽370米深15米的弗里迪水道(VRIDI),沟通了埃布里耶泻湖( Lake Ebrie)与几内亚湾,使远洋海轮直接进入泻湖,从此城市迅速发展,成为西非法语区的政治经济中心。

(随着阿比让航运业65年的发展,水道的拓宽与加深再次搬上了日程。2015年11月,由中国进出口银行提供贷款,中国港湾工程有限公司实施的弗里迪水道(VRIDI)工程开始,到2019年2月21日结束,中国再次助力了阿比让航运业的腾飞)。








1960年,象牙海岸独立后,定阿比让为首都,后成为全国政治,经济,文化中心和交通枢纽,全国85%的工业人口和2/3的工业产值多集中于此,90%的货物在此进出。同时这里还是北部内陆国家马里和布基纳法索的进出口门户,我们船这次从爱沙尼亚运来的27000吨尿素,在此卸驳,它的真正进口国是北部的马里,但马里不靠海,只得经此转运了。

1983年,科特迪瓦首都由阿比让迁往内陆城市亚穆苏克罗,但阿比让仍作为经济首都,其政府机构和外交使团仍在此办公。









在港外抛锚休整两天后,根据港口的安排,我们起锚进港,沿着弗里迪水道(VRIDI),慢速航行,只见水道右侧重工业林立:发电厂,炼油厂,储油罐,及高耸的输电线塔,给人一派欣欣向荣的景象。而水道左侧,却恰恰相反,除了原生态的绿色植被,啥也没有!











进入埃布里耶泻湖( Lake Ebrie),右侧是一片整齐划一的现代化集装箱码头,一艘艘远洋巨轮繁忙地装卸着货物,西非大港初露端倪。





我们是散货船,所以靠在泻湖的左侧。







带我下地去市中心的,是一位叫阿里巴巴的,

大清真寺(Grande Mosque du Plateau),是阿比让最大的清真寺,非常壮观,当时正是朝拜时间,高耸的宣礼塔颂扬着真主阿拉的经文,由于朝拜者众多,许多进不去清真寺或寺外庭院的,就干脆在马路上颂拜……






附近的金字塔大厦(La Pyramide),也算是阿比让比较有标志性的一座建筑了,据说由意大利建筑师Rinaldo Oliv设计建造,可惜现在看起来黑暗陈旧,毫无生气,就像是一座废弃的建筑一样。


还不如附近的银行大楼和路边雕塑有特色,让人印象深刻呢!







继续向前,有一座战争纪念碑,孤寂地耸立着,碑上铭刻的时间:1914——1918,1939——1945,这明显是一战和二战的起止时间。科特迪瓦,是1960年左右独立的,之前是法国的殖民地,难道他也随着他的宗主国参加了一战和二战?




跟着阿里巴巴在市中心步行转了两个小时,感觉建筑还行,高楼大厦不少,但没有一个像样的旅游景点,像邦科国家公园和巴萨姆海滩,又比较远,所以就没去!因此就随便转了转,也算是来过了阿比让,来过了科特迪瓦吧!


















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