北京到敦煌自驾游(从北京到敦煌,往返5000公里,开着迈特威自驾西北)
夏伏刚过,小伙伴很早就已经约我去走一趟深度自驾游了,“去西北走走怎么样?”往返一圈5000多公里,怎么都感觉有些惶恐,同时也有些刺激。
惶恐的是,自己打开车来,真的没有连续开这么久的路,虽然对自己车技足够有信心,但也担心上路经验不足会碰到什么意外的情况。
但5000公里,这么激动人心的一个里程数,爱开车的人,怕是谁都想要去体验一把。何况两个司机轮流开,其实强度也还好。而且,目的地又是最有魅力的大西北,这更为这次旅程增添了一份期待。因为自己国庆前一直都无法从工作项目中抽身,所以整个行程都是小伙伴规划的,本着“来都来了”的精神,他们也几乎把能绕的地方都纳入了行程考虑。
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这就是我们从北京到敦煌的行程了。从北京出发便沿G7高速一路向西,中间顺道去了阿拉善额济纳旗的胡杨林。然后沿国道南下,穿过酒泉卫星城,就直奔敦煌。去程其实整整三天,第一天早上7点从北京出发,赶了近1300多公里路,夜间在附近的苏木胡乱找了一间小旅店便借宿了。
第二天天还没亮,我们就出发往胡杨林景区赶,想着晚上还要赶到酒泉,中间要沿省道穿过漫长的无人区,心中多少有些没底。直到第三天,行程才开始轻松起来,从酒泉出发,继续沿高速向西,中午便抵达敦煌酒店,下午甚至顺道去参观了著名的莫高窟。
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由于害怕国庆出京的人多,我们特意提前两天从北京出发,一出北京进入河北境内,车流量便少了许多。反而在北京堵了好久。不堵车,心情自然好,车上四个老友本来也有一两年未见面了,有聊不完的话题,虽然都知道当天还有1300公里的路要赶,但心里却一点压力都没有。
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朋友的瓦罐,这也是我们此行最大功劳的伙伴啦。自己买车的时候,朋友一直推荐我看下瓦罐,但那时由于自己还不懂车,最终还是没有选,要是下次再换车的话,一定会选一辆喜欢的旅行车。这辆进口帕萨特空间足够用了,前后排空间都很宽敞,前排座椅也有腿托,长途开车也不太累。朋友还加装了ACC和变道辅助,这在第一天无人的高速上让开车变得格外轻松。
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越往西走,服务区就越少,在服务区能碰到的人也越少了。这是在内蒙古的服务区和同去胡杨林的朋友攀谈,有一位大哥,独自一人开一辆甲克虫,车上铺盖什么的都有。天黑了就睡车上了,倒也是惬意。我们因为是四个人,睡车上肯定不现实了。
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在西北看日落,总觉得比在北京上海来得更加通透,也更能享受到岁月静好。在大城市里,忙碌的脚步背后,你总是很难有闲心去欣赏片刻的美好。
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第一天纯数赶路,睡了一晚,第二天上午便已到额济娜旗胡杨林。这里已快到新疆,甚至离蒙古国的边境线也非常近。景区里随处可见骆驼,这些温顺的动物,有人没人总是自顾自地昂着头,嘴里不知在嚼着什么。
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胡杨,号称是“生而不死一千年,死而不倒一千年,倒而不朽一千年,三千年的胡杨,一亿年的历史”
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在这片已经只剩枯枝的胡杨林,你似乎仍能听到千年之前,被时光定格的瞬间。
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国庆前后,因为还没到深秋,胡杨林里也并未全是金黄,但也自有其韵味了。
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往胡杨林深处走去,金黄的成片胡杨树,总能告诉我们最深刻的秋天的印记。对于一个在南方生活多年的我来讲,这无疑是久违的童年印记。
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从胡杨林出来,一路往南,就是酒泉卫星发射中心了,但因为是军事禁区,其实也无法近距离参观。只好继续沿着省道向南直到酒泉市。晚上住在酒泉宾馆,很老的宾馆了,设施都很旧,不过环境还不错。
休息一晚,第三天一大早便驱车赶往敦煌了,这也是本次旅行最期待的目的地。
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快到鸣山沙的时候,远远地就能在山上看到大大小小的洞窟,导游告诉我们那就是莫高窟了.
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近距离再来一张。
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最有名的九层楼
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敦煌最广为人知的飞天,真的好漂亮。
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为了保护文物,莫高窟并不允许拍照。我们参观了8个洞窟,肚子也饿了,晚上便直奔网上很有名的敦煌夜市了。
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人真的超多。
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鸣沙山,离市区并不算太远,但真的太美了。
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国庆节,在沙地里骑一程沙地骆驼,哦不,摩托,简直爽快。
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月牙泉,若说鸣沙山是一幅画卷,那么月牙泉便是这画卷的点睛之笔。若是没有月牙泉,总觉得鸣沙山少了灵魂。
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夜晚的鸣沙山自有一番风味。回顾下从北京到敦煌的一路,有枯燥,但也有非常精彩的美景,让人流连忘返。下次假期还来。