迪拜塔介绍(迪拜塔介绍——《中东之行》)
到了迪拜，不能不登迪拜塔。
迪拜塔是世界上最高的塔，也是世界上最富丽堂皇的楼。迪拜塔是初建时的名儿，后改为哈利法塔。其实，世上能记住哈利法的人并不多，大家还是习惯称它为迪拜塔，就连导游介绍时都不叫它哈利法，生怕游客不知所然。
迪拜塔高828米，162层，造价15亿美元。大厦本身的修建耗资10亿美元，共使用33万立方米混凝土、6.2万吨强化钢筋，14.2万平方米玻璃。其余的为内部大型购物中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用。
（2017年10月26日，仰视迪拜塔。）
上午9时，离开万豪酒店，去迪拜塔登高俯瞰迪拜。上迪拜塔是自费的，每人需40多美金，团里的所有游客都参加，李导游乐呵呵地笑歪了脸。
在车上，李导游告知我们：迪拜塔建于2004年，2010年1月4日，迪拜酋长穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆揭开“迪拜塔”纪念碑上的帷幕，宣告这座世界第一高楼正式落成，并将其更名为“哈利法塔”。李导游还告知我们：在古阿拉伯世界中，哈利法为“伊斯兰世界最高领袖”之意，也是历史上阿拉伯帝国统治者的称号。然而很巧，阿拉伯联合酋长国的总统，名字正好也是哈利法。
（2017年10月26日，迪拜塔下的迪拜。）
汽车在购物中心的广场停车后，李导游器宇轩昂地领着我们走进购物中心的大门。今天是我们旅游的最后一天，也是自由活动日，我们参观完迪拜塔后将在购物中心度过一整天。李导游讲了集合地点和集合时间后，率领我们匆匆穿过购物中心，来到迪拜塔下的入口处。迪拜塔的入口就在购物中心内，李导游看着我们鱼贯而入后，便朝我们招招手返回了。
登迪拜塔的人很多，所以乘坐电梯需要排队。据说迪拜塔内设有56部电梯，速度最高可达17.4米/秒，另外还有双层的观光电梯，每次最多可载42人。当我们被塞进电梯里，电梯里暗淡下来，温柔的音乐响起，电梯一晃，接着便飞驰而上。迪拜塔的观光层在125层，也就一刹那间，电梯打开了门，到了。
（2017年10月26日，迪拜塔上看迪拜。）
迪拜塔和悉尼塔、101大楼一样，观景层都是大玻璃窗，围着楼绕个圈，游客可站在窗前看下面的城市容貌。窗外的迪拜比较单调，不如悉尼和台北山峦叠嶂，水波涟涟，屋舍错落，景色宜人。窗外的远处是一望无际的沙漠，沙漠平坦无奇，荒凉无绿，沙漠上雾霾轻荡，朦胧混沌，就连不远处的帆船酒店也在云中雾中，若隐若现，模糊不清。远处的海不弯不曲，虽蓝蓝的，但雾儿一蒙也就失去了诱人的魅力。低头俯视，脚下是一片钢筋水泥堆砌的楼群，楼儿高高低低，形态外貌各异，绕着圈儿站立在迪拜塔下。迪拜塔下的楼群与街道、广场杂糅、荟萃与融合，黑灰相间，组成了新颖别致的几何图案。移步换境，图案变化多端，并强烈地散发着魔幻的魅力。
（2017年10月26日，迪拜塔下的迪拜。）
（2017年10月26日，迪拜塔上遥望远处雾霾中的帆船酒店。）
绕塔一圈，也就看完了迪拜，看完了迪拜确实令人振奋与感慨：荒芜的沙漠上建造一座城市，一座现代化的繁华都市的的确确是一个奇迹。
看完了景色，本以为该下楼了，可在一个角落看到游客都在沿着楼梯向下走，也就跟随而去。下到124层，124层有个外伸玻璃大阳台，可以更好地看外边的景色。玻璃阳台也是圆形，围着塔儿转圈，大玻璃至顶落地，用钢梁连接。站在窗前，脚下没了死角，可直接看到楼下的景色，同时也为游客拍照提供了理想的场地。
（2017年10月26日，迪拜塔上看迪拜。）
玻璃窗前人涌如潮，手机与相机高高举起，将人与迪拜框在其中，拍出令人难忘的画面。窗外的迪拜更加清晰与明朗，也更加大了起来，角度决定视野，居高临下，繁华的迪拜真的就踩在了脚下。
终于看倦了，看厌了，拍烦了，拍尽了，这才走到电梯的入口处。
迪拜塔是世界上最高的塔，能登临眺望也算是一种欲望的满足：曾到过迪拜，曾登上过世界第一高楼迪拜塔，当与人言欢时这也是不可多得的资本呀。
回家后，一日看新闻，说迪拜准备再建一座比哈利法塔更高的迪拜塔。
哎呀，我的天，些许年后，登迪拜塔就不值得炫耀了。现在还不快炫耀下？
