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环岛行驶规则与技巧,新手学会这一招,错过路口都不害怕

新手开车上路,遇到非常规的路口就很容易出错,除了自身驾驶技术不够娴熟之外,还有两个重要原因:一个是不懂得非常规路口的通行规则,不知道怎么走是正确的;另一个就是在驾校教学的时候涉及不到这种非常规的讲解和练习,独自上路以后只能靠自己摸索经验,为了摸索这些经验可能要付出一定的代价。今天我将通过前方环岛路口的驾驶实录,给大家讲解通过规则和技巧,希望对你有所帮助,从而避免被拍处罚、避免刮蹭事故。

前方即将到达一个五路口环岛,当前道路是4车道道路,其中1、2 、3车道都是直行车道,第4车道是右转车道,我目前行驶在第1车道。如果你打算去往右侧第一个路口的话,那要提前选择走第4车道,沿着第4车道右转弯就可以了,无需驶入环岛。要打算去往除右侧第一个路口之外的路口时,就要沿着直行车道的任一车道先进入环岛,在到达目的地出口时驶出环岛。

在进入环岛前,右转车道和直行车道之间有一片三角形导流线,这片导流线区域不能进入也不能轧行。

一辆黑色轿车为了从右侧超过前车,直接轧行了导流线,这个被拍到就是3分200Y。

再往前走,前方出现斑马线,虽然这里没有红绿灯,但是斑马线上的行人是一样要礼让的。在斑马线的这一侧,这个三角形的标志就是一个让行标志,意思是,在这里停车礼让斑马线行人。左侧的对向车道上,让行标志在斑马线的另一侧,这是出环岛的车辆让行斑马线的位置。

继续往前走,越过斑马线,又是一个让行标志,这个让行标志这次是与前面的双虚线组合,这也是停车让行的标志组合,因为按照规则,进环岛的车辆要给正在环岛上行驶的车辆让行。

通过左侧车窗,歪头向左观察,看环岛最外圈这一条车道上没有车辆开过来,继续往前走向右打方向汇入环岛,这个向右打方向汇入,不需要打转向灯,因为它既不属于拐弯也不属于变道,可以把环岛路线当做自己直行路线的延伸。

前方行驶在环岛最内侧车道的这辆白车右转灯处于闪烁状态,他应该是要向右变道做驶出环岛的准备,我适当点点刹车,让他先行通过, 他直接连续跨过多条车道直接去往了出口方向。

在环岛行驶中,变换车道要打转向灯是对的,但是连续变道也是违规的,这辆白车打算在右侧出口驶出,应该提前向右变道到中间车道再变道到外侧车道,最后驶出环岛才是正确的操作。像他这样连续变道就比较生硬,对其他车辆正常行驶带来影响,这个几乎是横跨式的变道也很容易引发交通事故。

我从汇入环岛的位置进入环岛外侧第3 车道,可以看做直行过来的延伸,当进入第3 车道后,要向第2车道变道,那就属于在环岛内变道了。因此需要打开左转灯向左变道进入环岛第2 车道,我打算绕环岛一圈做一个全面的演示,可以继续向左变道到第1车道,保持左转灯闪烁状态,

在第2 车道顺直一下车身后

再次向左变道到第1 车道行驶并关闭转向灯。

像这种环岛上,不守规则的非机动车比较多,


变道时动作幅度不要太大,要注意向左歪头过肩观察好盲区,防止变道过快刮碰到他们。


我继续沿着环岛内侧的第1车道绕圈行驶,如果你正在打开着导航,在每经过一个出口的时候,它会依次播报经过第一个出口、经过第二个出口、经过第三个出口等等,直到你即将到达目的地出口的时候,他也会提示你提前向右变道走右侧车道准备驶出。如果没有打开导航,或者导航播报延迟而错过了目的地出口,这个也不要害怕,这不像高速公路上错过出口,那样需要多跑几十公里在下一个出口折返。这个环岛上错过了出口,仅需多绕一圈就可以了,如果你有兴趣,你绕个十圈八圈的都不会违规。


注意右前方一黑一白两辆轿车,他们正在右转弯驶出环岛,两辆车一前一后都不约而同的犯了相同的两个错误,一个是右转弯没打转向灯;


再一个就是,没在车道内右转,而是轧行在实线车道线上右转。白车现在刚好骑行在实线上,根据黑色轿车的行驶路线判断,他也是骑行实线而过的。


我们来看一下这个出口车道,最右侧车道是右转地标线,这个车道是相邻路口右转车辆,不汇入环岛直接走的一个右转弯车道,他与左侧这个带右转地标线的车道由实线隔开,互相之间不能变道。


在白车的左手边有两个车道,车道内画的是直行箭头,这是环岛车辆驶出的环岛的车道,也就是说,白车和黑车只有行驶在这两条车道的任一车道内才是合规的。


现在他们哪条车道都没走,而是骑行在实线上着急右转弯,这属于典型的不看标线的不良开车习惯。这个习惯一旦养成了,再去一些管理规范的城市开车,12分一天都不够用!


我现在已经到达刚才汇入环岛的路口,我打算在与其相邻的路口驶出环岛,打右转灯,准备向右变道。


根据前面灰色轿车的行驶轨迹判断,他也是要在这个出口驶出,按照进环岛车辆要给出环岛车辆让行的规则,前面进入环岛的两辆车应该停车让行,现在却是灰色轿车给他们让行,整个弄反了。其实这个也不能完全怪进入环岛的车辆,灰色轿车没打转向灯,人家怎么确定的认为你是一定要出岛呢?所以说,首先要保证自己规范操作,才能去要求别人按规则行驶。

前面车辆已经通过,灰色轿车起步的反应速度还是慢半拍,于是,我放弃跟行灰色轿车,转而向左选择左侧车道。

就在我打方向已经对准左侧车道往前开的时候,

左后方一辆白色轿车,快速追超了上来,并迅速出现在我的左前方,轧行着导流线穿插到我车道前方超车而去。

这样的地点也要超车,真是够可以的!这个位置有三不能超:首先是不能轧行导流线超车,即便不超车,仅轧行导流线也不行;其次是,弯道不能超车,何况我行驶的车道是实线导向车道而且是单车道;第三、路口不能超车,很显然,我正在驶出路口,而且前面就是斑马线。

无论这里有没有电子眼,只要后车行驶记录仪举报,足可以让他得到应有的处罚。有些司机开车是因为性格上争强好胜,而有的司机确实不知道该怎么走是对的。所以学习很重要,谦虚也很重要,今天多一次学习,可能使你未来少一次,或者少很多次被处罚的机会,更重要的是让你远离事故风险,这就是对生命和财产的最好保护。


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