千斤顶到底顶在哪个部位 ?没顶对小心车损人伤
随车千斤顶在哪里长什么样?
千斤顶一般都在后备箱的垫子下面,和备胎放一块。3种类型的,机械式、液压式、气动式。大部分随车千斤顶都是机械式的,液压和气动很少的。
机械的可靠性强、成本低、寿命长,同时体积又比较小,所以用的多,缺点就是相对费力。
用千斤顶之前需要注意什么?
- 将车放在坚硬平坦路面固定好
首先最好停在坚硬平坦的路面上,固定不牢的话砸下来可是车伤、人伤都有。
接着要把车子熄火,自动挡的挂P挡,拉手刹。手动挡的挂一挡或者是倒挡拉手刹。因为手刹只能给后轮提供刹车力,挂上挡位可以通过发动机制动,前轮也不会滑动,更稳妥一些。
这里我建议各位朋友,常备一副手套。很好用的,也不贵,操作的时候不会弄脏手,而且一定程度上也是避免蹭一下刮一下的受伤,很实用。
- 留意千斤顶的最大承重
千斤顶上面会贴个标签,写着千斤顶的最大承重质量。我们这辆科鲁兹的千斤顶1.3吨,所以千斤顶最好也是专车专用。
尽量不要把千斤顶用在非配套车上面。科鲁兹你放在黄沙车上面去用,老早断掉了,要出现意外事故的。
同时车上不要坐人,人一坐会晃的,搞不好车子就从千斤顶上面滑下来了。这都是危险,都是风险。
千斤顶应该怎么用?
- 对准车辆底盘的支撑点
举升之前的话找到举升位置,车子每个轮胎旁边都会有个举升位置标记。
这台朗逸是一节凸起,科鲁兹是一节凹陷,不管是凹还是凸,举升位置肯定是和旁边不一样的,你趴下来一看多半都是能认得出来。
- 举升操作有技巧
确定位置之后,把千斤顶升起来,慢慢的和举升位置卡牢。这里有个小技巧,你先用手来拧千斤顶上的旋钮,是更容易卡准位置的,用手拧到拧不动了,再用连杆工具。
这里我们要夸奖一下朗逸的连杆设计,钩子插入千斤顶里的旋钮之后,右手只要重复顺时针转就可以了,效率高、省力,算是比较好用。
- 科鲁兹的连杆操作时需要注意
相比之下科鲁兹的连杆,就更重更长,如果用得不熟练或者没经验,很容易因为旋转了180度之后,连杆太长就碰到地上了,会拔出连杆,复位之后要再操作一次,不太好用。
实际上,科鲁兹的连杆在触底之后,是不需要拔出来的,直接反方向旋转手柄就可以继续操作了。
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- 禁止身体钻到车底操作
最后一点要注意的,升起来之后人千万不要钻到车子底下去,千斤顶上也是写着警告的。因为千斤顶只是临时应急用的,它的稳固性和维修店的那种「哇」好几个角「哗」全部举起来的举升机比的话,是相差了比较多了。
自己清洗节气门,省200元不用去4S店
像千斤顶这种看起来蛮专业的东西,自己动手用没有我们想象中这么难的。
其他的类似的也有的,听起来高大上的清洗节气门,几百块钱,自己去换个火花塞「嗷呦」好几百块钱。
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