你知道火花塞热值是什么意思吗?如何挑选?
火花塞作为发动机点火系统的终端部件,起着至关重要的作用。在发动机运转过程中,行车用的12V电压通过高压包的2万到5万伏的升压,传递给火花塞点火点燃压缩混合气,混合气燃烧膨胀,完成做功行程。没有火花塞,混合气就无法点燃,发动机也跟本无法运转。
火花塞也是属于耗材之一,是需要定期更换的。在我们更换火花塞的时候,很多人只是关注火花塞的材料,或者极数,但对于火花塞热值估计很少有人关心。很多人知道换装火花塞的时候火花塞的热值不能低于原厂热值,却认为高于原厂热值问题不大,其实这也是不对的。下面我们一起来讨论一下关于火花塞热值的问题。
火花塞热值是什么
火花塞热值实际上是指受热和散热能力的一个指标,其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1~9九个数字,其中1--3为低热值,4--6为中热值,7--9为高热值。
火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力。热值越高,表示火花塞的吸热与散热平衡能力越强,火花塞从燃烧室导出热量的速度高,火花塞的工作温度越低,这样的火花塞称为冷型火花塞;相反,热值越低,表示火花塞的吸热与散热平衡能力越差,火花塞从燃烧室导出热量的速度低,火花塞的工作温度越高,这样的火花塞称为热型火花塞。
比如原车建议使用热值为5、6、7热值火花塞的,如果你选用5度的,如果车辆长期高速长时间行驶,则有可能火花塞头部温度过高,出现炽热点火爆震的情况,并且会严重影响火花塞的使用帮命。