十万元左右买什么车比较好 ？这些高性价比的选手会让你忍不住掏腰包

1. 奇瑞 艾瑞泽8

既然是推荐十万价位的好车，那么艾瑞泽8正好新鲜上市，我们就趁热聊一聊它。起售价不到11万，而且全系标配197马力的1.6T发动机加7挡湿式双离合变速箱。这一点是十分有诚意的，动力方面就不用纠结了。

艾瑞泽8的外观是奇瑞最新的风格，整体摒弃了家族车型那种复杂炫技版的设计。现在的造型看起来清爽干练，熏黑中网的占前脸的比例堪比奥迪，尾部在贯穿式熏黑尾灯的点缀下也犀利感十足。

侧面我不说大家也知道像哪个车，不过这个不重要，溜背的造型十分好看，宝石蓝加黑顶的搭配也营造了不错的高级感。车身尺寸为4780mm/1843mm/1469mm，轴距为2790，这个数据在紧凑型车里面已经算是“Max”版了。

内饰不算很惊艳，大尺寸的双联屏、木纹饰板和双色内饰等都是自主品牌的常规操作。但艾瑞泽8也算是弄出来自己的特色，内饰的整体氛围感很棒，看起来是比较精致高级的，没有那种无脑堆料的虚浮感。入门款车型没有各种高级配置，但标配的已经足够日常使用了。

动力方面，艾瑞泽8搭载的是1.6T四缸发动机，最大马力197匹，峰值扭矩290牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，最高车速为205km/h。这样的数据看起来已经秒杀了一众合资的车型，相比标榜运动的几款国产“小钢炮”也不差，但实际体验如何，我们拿到试驾车之后再给大家汇报。

2. 哈弗H6

第一台是个新人，那第二个就推荐一个老将。哈弗H6可以说是见证了自主品牌崛起的一款SUV，但面对各种花里胡哨的后起之秀，很多人发出感慨：廉颇老矣，尚能饭否？不过作为年销数十万台的“神车”，实力是一直在线的，闭眼买没有问题。

外观内饰方面，哈弗H6大家都很熟悉，就没有必要再赘述了。只能形容它是一碗白米饭，你吃得很舒服，但也没有让你很惊艳。比较明显的缺点可能就是颜值不如第三代，其次就是哈弗H6上9.89万的入门款配备的是卤素大灯，无论从颜值还是日常使用的安全性来说，都是大打折扣的。

动力方面的表现比较OK，最便宜的车型都是自动挡，这套1.5T+7挡湿式双离合的动力总成的可靠性市场已经验证过了。150马力，210牛米对于这台紧凑型SUV来说够用。日常驾驶很轻松，动力响应比较快，偶尔超个车也不用油门到底，满载出行的话也不是很吃力。

整个车我的体验感受就是务实不务虚，你可能从视觉上很难获得很高的爽点，但它就是能给你一种均衡的感觉，行驶的感受以及操控都是同价位的上佳之选。

3. 五菱星驰

这几年五菱是发展得越来越好了，不但销量翻倍增长，还逐步摆脱了大家想起它就是一个廉价小面包的固有形象。而且五菱星驰这个名字很难不让人联想到一位著名的香港影星，刚好目标消费者都是看他电影长大的，大家觉得五菱是不是在暗戳戳的打情怀牌？

这个车大家看起来有没有一种熟悉感？宝骏没有走好的路，没想到五菱自己走稳了。当初推出宝骏品牌，是想为自己寻找更大的可能性，毕竟一辈子造小面包，就算把秋名山踏平了也没什么前途。

外观方面是典型的五菱家族式设计，风格上是偏向年轻运动，俊朗和稳重在它身上体现的很好。颜色方面推荐选官方主推的三款双色车漆，纽北黄、勒芒蓝和雪邦白搭配黑色套件，视觉上就更加的惊艳。内饰只有纯黑可以选，其实已经足够了，整体还是蛮有设计感，是这个价位应有的水平。

五菱星驰最贵的也不过8.68万，中高配车型搭载的是1.5T四缸+CVT变速箱的组合。而低配有手动和自然吸气版本，但不是很建议选，毕竟99马力实在是很肉，空车还行，满载的话是比较吃力的。而1.5T车型有147马力，扭矩则有250牛米，对于一台小型SUV来说，日常使用是够了的。

4. 宏光MINI EV

既然是推荐十万块的车，那宏光MINI EV自然不能错过。以前这个价位的车都很普通，可能只是一家子人的交通工具，而MINI EV现在为大家提供了一个新选择。一个门槛不是很高的价格就能享受生活。

外观不用多说，敞篷的结构足够吸睛，这也是它最大的亮点。五菱还是认真设计了的，开关篷的状态下都很好看。而且他还有多达21种车身颜色可选，开上路撞衫的几率也不是太高。不过它就是一个电动大玩具，实用性约等于没有，有钱有闲的同学可以下手。

它没有实用性不仅体现在结构上，续航也是重要的一点。哪怕已经到了这个价位，它也没有与普通MINI EV拉开很大差距，仅有26.5kWh的电池在CLTC工况下最高只能跑280km。而且也不支持快充，所以它基本上只能在城市里转悠，你想跨城玩耍都够呛，家里没有第二台车的慎重选择。