我国首台共振破碎机在汉下线 此前仅美国拥有此技术

中铁科工研制的GZL600型共振破碎机

以往对道路进行翻修处理时，需要使用“啄木鸟”等大型设备，对旧有路面进行破除，再重新铺装道路。整个过程不仅成本高、浪费大，施工周期也较长。但这一工法即将迎来升级，通过使用共振碎路机，将改变以往“大动干戈”的施工状况。

据了解，共振碎路机外形类似一辆卡车，在行驶过程中，通过共振碎石技术，将原有的混凝土路面分为两层进行破碎。经此处理的路面，底部就如同用单一尺寸的粗碎石铺就，而面层如同用细碎石进行摊铺，整个道路形成柔性路面结构层。最后，只需再加铺新路面即可彻底消除反射裂纹、杜绝病害，同时实现比传统的拆除重建更长的寿命和更好的行车舒适性。整个施工过程，改变了以往破拆重修的工序，在实现降噪省时的同时，实现节能减排、高效快捷。

此前，全世界仅有美国掌握并垄断该技术，此番共振破碎机不仅打破垄断，还先后获得多项专利。目前该设备正在参加陕西G210国道改造工程