桥梁养护加固维修之桥梁裂缝修补

1. 桥梁裂缝种类

混凝土结构的裂缝，按其成因可分为结构性裂缝和非结构性裂缝，按其表现形式可划分为静止裂缝、活动裂缝和尚在发展的裂缝。

（1）结构性裂缝：由外荷载引起的裂缝，其分布及宽度与外荷载有关。这种裂缝出现，预示着结构承载力可能不足或者存在其它严重问题。

（2）非结构性裂缝：由变形引起的裂缝，如温度变化、混凝土收缩等因素引起的裂缝。这种裂缝对桥梁的承载能力影响较小。

（3）静止裂缝：形态、尺寸和数量已稳定不再发展的裂缝。

（4）活动裂缝：宽度在现有环境和工作条件下始终不能稳定、易随着结构构件的受力、变形或环境温度、湿度变化而时张、时闭的裂缝。

（5）尚在发展的裂缝：长度、宽度和数量尚在发展，但经历一段时间后发展将会终止的裂缝。

桥梁施工期主要会产生收缩裂缝、沉降裂缝、温度作用产生的裂缝；使用期间除了受力裂缝外，随时间发展会产生耐久性裂缝：纵向锈蚀裂缝、冻融循环作用引起的裂缝、膨胀性骨料反应引起的裂缝、盐类及酸类侵蚀引起的裂缝。另外在役桥梁混凝土结构长期受各种因素共同作用，裂缝产生往往没有特别的主次原因之分。

2.工程材料

裂缝灌注胶应符合以下安全性能要求：

裂缝修补胶（注射剂）的安全性能指标

3. 主要施工机具

a、电动机具：角磨机、空压机、电锤机、吹风机。

b、手动机具：钢丝轮、钢丝刷、灌浆器、灌浆嘴、批刀、灰板、弹簧秤、小胶桶、量筒或其他计量工具、调胶棒、棉纱、凿子、锤子、导管、手电筒、喷灯等。

4. 裂缝的检查及标注

a、依据裂缝调查报告中所标记的需加固部位，现场核实裂缝的数量、长度和宽度，仔细查找裂缝，并作出裂缝分布图。

b、将裂缝按0.15mm进行分类，宽度≥0.15mm的裂缝进行灌缝处理，＜0.15mm的裂缝采用涂刷树脂封闭胶进行封闭处理。

5.修补裂缝施工流程

裂缝宽度B≥0.15mm：封口表面处理→埋设注浆管→封缝→密封检查→灌浆→封口结束→检查→表面磨光

裂缝宽度B＜0.15mm：封口表面处理→封闭裂缝→检查→表面磨光

6. 施工工艺

a、粘贴注浆口及封闭裂缝表面

对结构上、下存在的所有可见裂缝进行封闭处理，裂缝宽度W≥0.15mm的裂缝采用封口胶进行灌缝处理，用粘贴剂将注浆口与裂缝对齐粘贴。注浆口的间距根据缝长及裂缝的宽度以35-40cm为宜，一般宽缝为稀，窄缝为密，每道裂缝至少各有一个进浆孔和一个排气孔。

b、裂缝表面封闭

为使混凝土缝隙完全充满浆液并保持压力，同时以保证浆液不大量外渗，必须对已处理过的裂缝（除孔眼及注浆口外），表面用环氧浆液沿缝隙走向从上至下均匀涂刷两遍进行封闭，形成封闭带，宽度6-8cm。

c、压气试验

环氧封闭带硬化后，需进行压气试验，以检查封闭带是否封严，压缩气体通过灌注嘴气压控制在0.2~0.4MPa，此时，在封闭带上及注浆口周围可涂上肥皂水，如发现通气后封闭带上有气泡出现，说明该部位漏气，对漏气部位可再次封闭。试气对于竖向缝可从下向上，倾斜裂缝由底端往高端进行。

d、灌浆操作

施工采用壁可法进行，由低端向高端进行，即在注入过程中始终保持3kgf/cm2的压力，修补材料注入到宽度仅0.02mm的裂缝末端，同时均匀缓慢的压力可以将裂缝中积存的空气压入混凝土的毛细孔中，并通过混凝土的自然呼吸过程排出，有效避免产生阻而确保修补质量。壁可法施工细则如下：

①表面处理

用钢丝刷沿裂缝走向清理约5cm范围的表面混凝土，仔细清理混凝土的表面；

锤子和钢钎凿除两侧疏松的混凝土块和沙粒，露出坚实的混凝土表面；

用略潮湿的抹布清除表面的浮尘，并彻底晾干，用丙酮去除表面的油污，如缝内潮湿，要等其充分干燥，必要时可用喷灯烘干。

②粘结注入底座和密封裂缝

制好封口胶，搅拌均匀，用抹刀将少许胶刮在注入座底面的四边，将注入底座固定在混凝土上；

使用裂缝注胶器的施工工序：

按环氧树脂基液说明书配好胶液；

将灌注胶液搅拌均匀，装入注胶器，排除空气；

将注胶器的端头，插到预留的注入底座上，旋紧固定好注胶器，放松弹簧阀门，让胶液可在弹簧压力下缓缓压入裂缝中；

从低处向高处分别安装注胶器，在注胶孔附近预留排气孔，注胶时观察排气孔，当孔里冒出胶液且无泡时再封闭底座口。

⑤清洗工具

必须用丙酮反复清洗，除去残余的胶，然后用清水漂洗、晾干。

⑥灌注胶的固化

固化时间约为10~24小时，气温越高，速度越快。

至于以上方法处理后的裂缝质量检测方法，一般有三四种，在此略去。

以上裂缝修补方法是常规方法，可解决部分典型裂缝的修补，但是许多较窄且深的裂缝，往往达不到实际效果，只是涂姿抹粉不起作用。至于更先进、适用的裂缝处理方法，限于篇幅，在此略去，以后会有机会再和大家交流。

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