为什么空调关了还有风出来（发动机停止了为什么空调还能吹出冷风）

开过自动启停的车的朋友会发现一个现象，明明发动机已经停止了，但空调依然吹出的是凉风。因为都知道压缩机是被发动机带动工作的，发动机停机了，压缩机肯定也停止了，这是怎么回事？

自动启停

空调系统上的储液干燥罐

这个就要归功于空调系统上这个储液干燥罐了，它一般布置在高压管上，也有可能是集成在冷凝器上。它有三个功能，一是储存一些高压液态冷媒，二是过滤杂质，三是有干燥剂来吸收冷媒中的水分。

储液干燥罐在高压侧，存储了高压液态冷媒

工作时，它里面储存了一定量的已经压缩降温的液态冷媒。发动机停机后虽然压缩机不工作了，但这个储液罐及冷凝器中15个大气压的高压液态冷媒还会经过膨胀阀向只有两三个大气压的蒸发箱喷射冷媒，从而蒸发箱继续产生制冷作用，所以一直会有冷风出来。

由于压缩机不工作，低压区的气态冷媒不会被压缩机抽走，那低压区的压力会随着冷媒不停的增加，压力不断上升，而高压侧压力由于泄压也一直在下降，直到高低压平衡，也就不会再有制冷效果了。

在这个两边压力差逐减小的过程中，制冷的效果肯定也在逐渐减弱，一般可以持续两分钟左右。

储液干燥罐三大功能-储液，干燥（吸收水分），过滤杂质

自动启停功能与空调系统的配合

实际效果，在停机一分钟之内还是有令人接受的制冷效果的。所以自动启停功能一般设定在一分钟左右时间，如果车辆还在静止，也会重新启动发动机。

储液干燥过滤罐，也有的车型集成在冷凝器上

顺便提一下，几乎所有自动启停车型还会针对空调系统设定一个工作条件，就是如果室外温度如果高于35度（大部分厂家采用的临界触发温度），电脑程序就会关闭自动启停功能。

还有就是如果车内还没达到设定的温度之前，自动启停功能也不工作。

但如果你的车在停机时空调制冷效果很差，停机后几秒钟就感觉不吹冷风了，那你就该去汽修厂检查一下了，大概率是缺冷媒了。

轻混、混动及插混车型的压缩机是电驱动

还有一种48伏轻混带自动启停的车，基本都采用了电驱动压缩机，它不需要发动机曲轴来带动，所以，即便发动机停机了，空调压缩机靠一块48V电瓶供电仍然可以工作，制冷效果完全不受一点影响。混动或插混车型也大都采用电驱动的压缩机，和发动机的启停就没有什么关联了。

电驱动压缩机