冯如被称为“中国始创飞行大家”，美国报纸也曾赞誉冯如为“东方莱特”，从以上的极高评价中，我们也能看到冯如最大成就就在于，他是我国第一位飞机设计师，是我国最早从事飞机研制、设计和制造的人。

早在1911年2月，冯如便谢绝美国方面的邀请，带着两架飞机和两名助手回国，并提出“航空救国”的主张。然而，天妒人才，冯如在1912年8月25日在广州燕塘一次飞行表演中遇难，年仅28岁。事后，冯如被袁世凯追授陆军少将并葬于广州黄花岗七十二烈士墓。

冯如出生于1884年广东省恩平县莲岗堡杏圃村的贫农家中，冯如在儿童时期并未接受过较好的教育。1895年，中国在甲午海战中惨败，尤其是在签订《马关条约》后，整个国势更加倾颓，民生日益凋敝。年仅11岁的冯如也失学了，而这时他决定追随在美国旧金山的舅父吴英兰。

冯如到美国后旧金山做耶稣教纲纪慎会堂童工，他勤奋补习英文，并学习了其他课程和技能。冯如到美国之后，深感先进机器的重要性。他先后在船厂、电厂、制造厂等地做工，渐渐成为一名成熟的工程师。

与此同时，世界的航空业也开始逐渐发展。1903年，莱特兄弟的“飞行者一号”首飞成功。冯如也暗下决心，并立志建造中国第一架飞机，而且他也能敏锐的感受到航空对于国防的重要性。1907年，冯如在旧金山的奥克兰的一所工厂中开始制造飞机。1909年9月21日，“冯如一号”首飞成功，冯如驾驶飞行器飞行约800米，这也登上了《旧金山考察者报》头版。

1911年2月，冯如便带着飞行器和助手回国，并将公司名称订为“广东飞行器公司”。1911年10月10日，武昌起义爆发。冯如也加入了革命队伍，并被任命为广东革命政府飞机长。1912年3月，冯如便在国内成功建造了一架飞机。