一、前言

入手这款瑞士micro迈古米高电动滑板车emicro one有一段时间了，不过由于工作原因（其实是因为懒）一直没晒单，甚至micro电动滑板车都出了新款，趴趴自己都觉得略显尴尬了…

最近micro电动滑板车出了新款产品Micro Falcon，加入了可以控制车速“电门把手”，感觉更适合国人对于电动车的使用习惯，如果大家喜欢的话，说不定双十一趴趴狠狠心买来跟手中的做个对比…

二、emicro one的律动操控

这里需要首先强调一点，这款emicro one电动滑板车采用的并非传统的“电门”控制，而是业界独创的“律动操控”...

既通过传感器感受你“蹬地”加速的姿态然后启动电机给予助力...不过前提是你需要自己“蹬地”把emicro one加速到时速5KM...

当然，你也可以通过身体姿态“欺骗”律动加速系统实现更少的“蹬地”和更远的滑行，不过这样的“技能”趴趴还没有掌握偶尔能够触发...

看上去非常酷的“律动操控”可以让机身紧凑、静音、流畅，让emicro one在轻巧便携的情况下提供更强大的续航，另外少了连接和数据传输系统也让整机可靠性更强...

不过同样的，驱动emicro one需要小伙伴自己出力“蹬地”，而不是像传统电动车一样一拧电门自动出发，不过也不必吐槽不想“出力”证明你并不是这款产品的“受众”...

所以，emicro one并不是一款传统的电动滑板车，如果用传统的命名方式他可能更像是一款“助力”滑板车...

另外，使用emicro one需要注意的是，由于“律动操控”的存在每一次减速和刹车中（尤其是你不确定是否关闭电机），使用者需要使用后轮制动踏板制动刹车...

因为脚触底制度可能被算法识别为“蹬地”反而可能触发电机启动加速...

三、关于瑞士micro迈古米高品牌

趴趴评测过的micro品牌产品一直不少，但是开始评测之前趴趴还是要先跟大伙聊聊这个品牌...

瑞士micro迈古米高品牌由Wim Oubotor（威姆乌博托）先生于1996年创立于瑞士苏黎世...1997年Wim Oubotor（威姆乌博托）发明了首款滑板车（micro 滑板车前身），同年micro瑞士总部成立...（以下简称micro）

Micro产品在全球80多个国家，超过15000个门店有售，在中国的门店有超过1500家，旗下滑板车、旅行箱等产品受到全世界的欢迎，micro也始终保持着滑板车领域的最高销量...

受欢迎到什么程度呢？国内国外的很多明星都是micro产品的用户甚至粉丝，例如国外的贝克汉姆、“金刚狼”休杰克曼、“黑珍珠”哈莉贝瑞，国内的任贤齐、陈奕迅、郭晶晶等...

随着科技的发展，近年来micro的发展重点转移到拯救城市交通解决城市出行难题上，相继推出了emicro one电动滑板车和Micro Falcon电动滑板车...

甚至还推出了世界上最小的电动汽车Microlino，一辆小到车门只能开到驾驶室的前方，小到第二名乘客只能跟驾驶人挤在一个长椅上还不能太胖的微型电动汽车...

上图为micro创始人Wim Oubotor一加与Microlino的合影...不过可惜的是这款产品目前只在欧洲地区销售，并不在中国大陆销售，趴趴真的想要体验下...

四、趴趴试用过的micro产品

种草micro品牌还是因为在微博上的一次抽奖，中了这辆价值1700+的滑板车...

试用了这款滑板车写了这篇文章之后，给别人种草效果不知道趴趴自己心里的草是越来越高...

先后入手了遛娃神器、郭晶晶同款懒人行李箱、

任贤齐同款滑板车旅行箱、

以及下面这款一直想买给闺女的三合一储物滑板车...

加上今天这款emicro one电动滑板车，一共六款产品，应该可以说是对这个品牌的产品体验的比较全面了...

体验过不少的micro产品，感觉最大的特点就是用料扎实，不管是儿童滑板车还是青少年和成人滑板车，基本上都是采用全金属车身，车身强度高质感优，不过相对于塑料车身的滑板车来说，也存在车身比较重的问题...

即使这款外观看上去像是合成材料车身的三合一储物滑板车，翻过来看车底其实也是金属车身保证强度外面包括一层合成材料的“衣服”，用料是真的扎实...

趴趴觉得micro滑板车比较大的问题是无一例外的均没有配备减震设施，趴趴地处不入线的小城市城市道路水准不一，有些地方可以顺畅滑行，有些地方就很尴尬的颠簸不停...最近emicro产线退出了更符合国人使用习惯“电门把手”的Micro Falcon，希望后续也可以在一些差异化的产品中加入减震设施...

五、emicro one电动滑板车开箱及细节展示

除去牛皮纸箱，内部是一个不小的礼品纸箱，本来7.5kg的滑板车包装也应该很轻盈的...

但是并没有，箱子本身的体积和重量都不小，小宝宝趴在箱子上也不会造成任何的形变，应该是为了更好的保护产品...

然后正面除了产品图外还专门印制了这款产品的几个主要卖点...

500次的电池循环官方的标示还是非常保守的，一些专业机构的评测文章标示由于采用采用专利的电池平衡技术可降低电池的老化，emicro one的电池可以正常使用达到1000个电池循环...

12KM的续航同样标称的比较保守，趴趴两个周末游玩累计骑行超过4KM而机身4颗电量LED仍旧全亮...

另外还有7.5kg超轻重量和60分钟快速充电...

趴趴没有去上称幺具体的重量，但是emicro one却是比较轻，感觉比趴趴闺女的三合一滑板车还要轻...

箱子背面和两个侧面是一些英文的参数说明和场（quan）景（bai）图，部分警告文字用三国文字做了标注，趴趴也没读过多少书也只能看懂中文了...

从提手处打开箱子，先不要急着看东西，因为在内箱封盖处还有一个简单的4步使用说明...第一步阅读使用说明？好吧，我读了说明为什么还要读你这四步简单说明...

包装内有全包裹的泡沫棉覆盖，也是为了保证主机和配件完美，不要有磕碰甚至更严重的损坏...简单的一张说明纸片贯穿上层覆盖和底层保护的泡沫棉...

机身和主要附件安静的躺在真机铸形的泡沫棉中...附件有车身、扶手、充电器、换挡器、螺丝刀以及一个micro定制的U盘里面存储着4国文字版本的说明书...

螺丝刀为安装扶手和紧固车身螺丝的装置，随车附送的两把螺丝刀还组成了这么一个挺特别的形状...而另外一个圆形的为调整档位的工具，具体功能后面说明...

充电器为DC供电，输出功率最高为42V*2A=84W，还是建议不要与其他DC供电的电器混用充电器...

电源插头采用欧洲标准的双脚圆形，这也与外包装无中文的情况吻合，这款产品应该也是主要销往欧洲各国...

不过现在国产插座一般都可以兼容欧洲标准的双脚圆形插头，趴趴自己用的小米插座就完全没问题...

通过随机附送的螺丝刀拧下车身顶部的车把固定部...

PS：北京中隐隐约约的那货就是打开后的螺丝刀工作状态...

终于安装好了唯一一个需要动手组装的部件——车把，准备把车子开去充电的时间好好的读读说明书...

包装内并没有纸质的说明书，而是直接送给你一个装着四国文字说明书的emicro定制U盘...

U盘逼格较高趴趴已经决定把它作为自己日常使用的U盘了，不过只有1G的容量...内部存储了中法德英四国文字的说明书文档，占据143M的存储空间...

德文版说明书封面如上图所示...

将充电器插入车身右侧的DC充电孔，嗯，怎么这边还有一处注塑的瑕疵...

充电器亮上面红灯正在充电，亮下面绿灯充电完成...看说明书比较入迷，大约1小时20分钟后趴趴想起来还在充电的时候电池已经充满了...

车架采用可折叠的全金属的结构，牢固性非常高...具体的折叠方式后面介绍...

电机设置在后轮中，所以导致后轮非常的宽大...

后轮侧面以及车叉均采用金属结构非常的牢靠...

前轮更高但是由于不是驱动轮不需要设置洞里机构结构相对简单，采用金属轮毂和实心的橡胶轮胎，牢固性更好但是减震效果不佳...

上一张部件总览，让大家了解和配件，嗯，为啥官方部件总览没有包括充电器？！

再上一张emicro one的参数信息...

六、emicro one功能展示和试用体验

趴趴认为折叠和展开是使用的第一步，所以把折叠放在了这一部分...

踏板正前方集中了车身大多数的机械结构，包括折叠结构和可折叠的车身直立支架...具体的折叠方式这里就不做太多的讲解了，micro产品的折叠装置结构都差不多...

扶手也可以调节高度通过锁扣固定，达到最大限位高度后可以 通过限位按钮和锁扣双重固定...

电机开关机通过刹车踏板控制，连续3次快速踩踏刹车踏板可以实现开（关）机...关机电量指示灯亮度稍暗但是仍旧会绿色光，比较难区分...

所以建议骑行前后都先尝试下开关机动作确认电机状态，车子停住一段时间后指示灯会自动熄灭，开始推行（或骑行）会立即点亮...

前面只是简单提了提档位调节工具，emicro one有三挡功率可以调节...

分别为Eco、Standard和Sport三种模式，相应的输出功率和最高时速不同，如上图所示...

为了更明确展示档位调节的效果，趴趴也做了上图的动图展示...

从几个角度说说骑乘体验...

1、需要蹬，虽然比无动力的滑板车稍省力，但是对于趴趴这种爱出汗的衰弱体质，也会觉得累也会出汗...

2、能听得到电机助力的轻微嗡嗡声，当然，刹车的时候也会启用电机助力刹车...

3、没有设计物理减震装置减震只靠轮子，行驶路面如果不平整，震感确实很感人...

非金属部件的做工有一些小的瑕疵，比如开箱图中充电口附近的瑕疵，以及档位控制位附近的也有一些小的瑕疵...在这个价位的产品中按理说是不应该出现的...

六、双十一micro品牌好车推荐

1、迷你乐动儿童三轮滑板车

这款micro迈古米高品牌儿童滑板有着micro迈古米高品牌的良心用料和做工，且为该品牌唯一德国原装滑板车，贝克汉姆家的小七和前英国首相卡梅伦家小公举，国内如霍思燕及杜江家的嗯哼都是这款车的用户，原价799双十一活动价到手只要299，双十一最值得购买micro迈古米高滑板车，没有之一...

不过需要注意的是把手高度不可调节，官方客服称2-4岁儿童适用承重最高20kg，喜欢的家长仔细研究下车身参数和孩子身高再决定...

2、德陆诗儿童滑板车

把手高度可调节，13中配色可选...原价815双十一特价至665，这应该是双十一最值得购买的micro滑板车之一...

店内还有闪光轮胎的版本售价699只贵了34元，想要闪光轮胎的家长不要错过...同系列还有5-12岁儿童版本，扶手可以折叠收纳，价格却贵了不少...趴趴觉得下面推荐的青少年款更划算...

3、精灵大童滑板车

可折叠的两轮设计承重达100kg而价格双十一到手仅需589元...目前六款配色仅有粉红和黑色有货，也足以证明了这一款式的畅销，妥妥的双十一最值得买micro滑板车之一...

4、Micro Falcon

成人方面更推荐这款Micro Falcon电动滑板车，新款的“电门”设计更贴合国人使用习惯，看上去非金属件做工也得到了升级...

上面这款电动滑板车双十一特价到手仅需2199，Micro品牌的成人滑板车没有低于千元的，反而把这款的性价比凸显到极大了...

5、懒人旅行箱

经典的micro懒人旅行箱的最新款升级款，共有6中款式可选...

6、红点设计奖三合一储物滑板车

趴趴不止一次提到这款产品了，这可能是趴趴最喜欢的micro产品之一，不仅设计感非常强而且储物格的加入让孩子随身的奶瓶尿布玩具有了容身之地，不用宝爸宝妈再另外掕着...目前趴趴最喜欢的绿色无货，只有粉色蓝色有货...

稍显遗憾的是趴趴最喜欢的产品，上面这款滑板车旅行箱已经不在销售了，期待官方能够尽快上线新款产品...

七、总结

优点：

1、整机仅有7.5kg极其轻巧便携，机身主体为金属材质非常牢固；

2、“律动操控”的控制模式非常新颖；

3、充电速度快，续航不错...

缺点：

1、电机开关指示不够明确，只能通过多次动作尝试，如果是双色指示灯会好很多；

2、没有物理减震装置，减震靠轮子的emicro one离开平整道路真的很痛苦；

3、非金属部件存在一些小瑕疵...

emicro one是国际滑板车巨头micro用以解决城市出行困难问题的一款产品，“律动操控”的控制系统非常新颖，折叠后的机身非常小巧便携...

emicro on折叠后轻巧便携不仅方便带上公交地铁，而且也利于在单位收纳存放，是自备装备解决“最后一公里”问题的极佳选择...

大家也不要被5888的标价吓到，双十一特价到手仅需1999...

对“律动操控”不感冒的小伙伴也不必急着换台...micro在全新的电动滑板车产品中中不仅加入了符合国人习惯的“电门”控制方式而且对于踏板等非金属部件进行了升级，售价上并没有比这款emicro one贵太多，感兴趣的小伙伴可以去尝试这款...