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积碳清洗剂是智商税吗(为什么保养要做发动机积碳清理?是智商税吗?)

当然不是。


你的车有没有出现这些问题:冷车启动困难,油门特别肉,着车怠速低?


当你的车子出现上述情况,大概率就是出现积碳了,今天带大家探究一下


积碳是如何形成的



有积碳就是因为燃烧不完全。我们都知道,现实中是不存在完全燃烧的,也就是说,在燃烧室进气量的限制下,无法被燃烧的化合物势必是会有残留的,这些残留留在发动机的各个部位,日积月累,也就成为了积碳。



有车主会问:我的油品和环境都没问题啊,为什么还是有积碳呢?


其实,根据国内的油品质量跟空气质量,车辆行驶了肯定就有积碳——



一般5000公里以上的车辆

积碳有明显积累



尤其是行驶了一定年月的老车,发动机烧机油,活塞环气门油封,涡轮增压都会导致机油穿到燃烧室,更容易形成油泥积碳。



那么,如何才能知道我们的车积碳多不多呢?



汽车积碳多导致的常见的症状有发动机抖动,加速乏力,排气不畅,噪音过大、油耗增加等不正常的情况,而且如果已经出现这些症状了,说明积碳已经很严重了。




针对积碳,我们作为普通车主应该如何应对呢?



添加燃油清洁剂,就是俗称的燃油宝。


有的车主朋友可能会不相信:为什么你们都说要加燃油宝,偏偏我加了燃油宝却没有效?

其实,
燃油宝使用之后的效果是否明显跟车况存在直接关系。



如果你的车本来就没有什么问题,加燃油宝只是为了养车,防止积碳堆积,当然感受不到明显效果;如果你的车积碳过多,太顽固,前两瓶清洗可能还无法松动顽固积碳,所以还感受不到变化,这种情况只需要坚持多使用几瓶,就能慢慢看到效果。

此外,
燃油添加剂是解决因积碳产生的问题,是作为一种清洁养护产品,目的是为了让车辆恢复或者维持较好的工况运转,让车况尽可能向车况最好的状态靠拢,千万不要当作什么提高动力、一飞冲天、永葆青春的神药,提高动力也不能把拖拉机提成跑车。



还有车主有疑问:

既然说燃油宝这么重要,为什么没有直接加到汽油里面去?



其实,早在08年以前,国家在汽油里是加了燃油清净剂的。只不过是在2008年国家出台了个文件,取消了燃油清净剂加价,从而降低油价,同时将燃油添加剂改为小包装出售。



那么燃油宝怎么选呢?



首先2010年以后的车型尽可能选择主要成分为PEA(聚醚胺)的燃油宝


原因是10年后市面上主流车型为缸内直喷车型,所对应使用的添加剂需要解决缸内直喷系统中喷油嘴、活塞顶端、燃烧室积碳问题。


而传统燃油宝的成分PIBA(聚异丁烯胺)在直喷车内高温高压的环境(燃烧室)下挥发性很差,会迅速形成沉积物,所以将传统燃油宝不仅无法清洗燃烧室积碳,反而严重增加积碳的堆积

这也是“燃油宝伤车”的来源

其次,大品牌完善的产品工艺,严苛的质量管理体系,可以保障我们拿到手上的燃油宝有稳定的功效,并最大程度减少劣质产品伤车的可能性

最后,销量高的燃油宝有着庞大的用户群体以及长久的用户口碑,可以保障产品已经过无数次考验,自己动手养车,进阶老司机,不当小白鼠

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